Китайский производитель электромобилей BYD постепенно завоевывает внимание японского рынка, хотя пока и не может похвастаться значительными продажами. За первые семь месяцев 2025 года в Японии было продано всего 1861 автомобиль этой марки, что составляет лишь малую долю в сравнении с лидерами рынка, такими как Toyota, Honda и Suzuki. Однако интерес к бренду растет, и компания делает ставку на преодоление барьеров, которые пока сдерживают ее успех в Стране восходящего солнца. В этой статье мы разберем, как BYD пытается укрепить свои позиции на японском рынке и какие вызовы стоят на ее пути.
Растущая популярность BYD в Японии
По словам Таисэя Итиносэ, сотрудника дилерского центра BYD в Йокогаме, отношение японских покупателей к бренду постепенно меняется. Если раньше многие задавались вопросами вроде «Что такое BYD?» или «Можно ли доверять китайским электромобилям?», то сейчас ситуация улучшилась. Сегодня японцы начинают узнавать марку, что говорит о росте ее知名ности. Это подтверждается и увеличением продаж на 56,8% за первые семь месяцев текущего года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Планы по расширению и новые модели
BYD не собирается останавливаться на достигнутом и активно работает над расширением своей дилерской сети. К концу года компания планирует увеличить количество автосалонов с 64 до 100. Этот шаг должен подготовить почву для запуска в 2026 году компактного автомобиля класса мини, который попадает в категорию, занимающую более 30% японского рынка. Кроме того, BYD укрепляет свою систему продаж и технического обслуживания, чтобы повысить доверие покупателей.
Новая модель мини-автомобиля, по мнению продавцов, может решить одну из ключевых проблем — сложности с парковкой. Многие существующие модели BYD оказываются слишком широкими для механизированных многоуровневых парковок с ограничением по ширине в 1,85 метра, а также для узких парковочных мест, характерных для Японии.
Основные барьеры на японском рынке
Несмотря на позитивные изменения, BYD сталкивается с серьезными препятствиями. Доля компании на рынке импортируемых легковых автомобилей в Японии составляет всего 1,3%. Одной из проблем является низкий уровень普及ения электромобилей в стране. В июле их доля в общих продажах составила лишь 1,9%, что значительно ниже, чем в других странах, таких как Китай или США.
Кроме того, японские потребители традиционно доверяют местным производителям и с осторожностью относятся к продукции из Китая. Как отмечает Итиносэ, у многих существует предубеждение к автомобилям китайского производства. Однако тест-драйвы способны изменить мнение: некоторые клиенты, изначально настроенные скептически, после пробной поездки выбирают BYD вместо более привычных марок.
Целевая аудитория и ценовая политика
Основной аудиторией BYD в Японии являются люди в возрасте от 30 до 60 лет. Например, компактный автомобиль Dolphin чаще покупают клиенты 50-60 лет, а седан Seal привлекает более молодых покупателей 30-40 лет. SUV-модель Atto 3 популярна среди людей от 30 до 50 лет. При этом около 80% покупателей — японские граждане, а остальные 20% — иностранцы.
Компания делает акцент на доступные цены. Недавно BYD объявила о временных скидках на свои ключевые модели, включая Dolphin, Atto 3, Sealion 7 и Seal. Скидки, действующие до конца сентября, достигают 1,17 миллиона иен, а с учетом местных субсидий общая экономия может превысить 2 миллиона иен в зависимости от модели. Это делает электромобили BYD еще более привлекательными для покупателей, которые ищут выгодные предложения.
Роль дилерских центров в продвижении бренда
BYD понимает важность личного контакта с клиентами. По словам представителей компании, японские покупатели ценят возможность посетить автосалон, увидеть машину, потрогать ее и пройти тест-драйв перед покупкой. Именно поэтому BYD делает ставку на развитие сети дилерских центров, в отличие от некоторых конкурентов, которые изначально сосредоточились на онлайн-продажах.
Около 95% дилеров BYD в Японии уже работают с другими импортными брендами, что помогает компании быстрее интегрироваться в рынок. После анонса компактного мини-автомобиля интерес к открытию новых автосалонов BYD только вырос. Дилеры видят в электромобилях перспективу и стремятся занять свою нишу в этом растущем сегменте.
Будущее BYD на японском рынке
BYD настроена оптимистично в отношении своего развития в Японии. Компания считает, что расширение дилерской сети и запуск новых моделей, адаптированных под местные условия, помогут преодолеть существующие барьеры. Важным фактором успеха станет укрепление доверия к бренду, что возможно только через качественный сервис и положительный опыт клиентов.
Хотя путь к лидерству на японском рынке будет непростым, BYD демонстрирует готовность к долгосрочной работе. Рост узнаваемости, доступные цены и стратегическое развитие дилерской сети — ключевые элементы, которые могут помочь компании занять свою нишу среди сильных местных конкурентов.